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actif  Sujet n° 37  question

le 11/11/2009 @ 16:57
par meloi



1 message

Inscrit le 07/11/2009


bonjours a tous!

je voulais s'avoir si on puvais tournée en pneu gomme en promo.

car moin d'usure et réglage plus contant!

si oui quel modéle prendre?

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Réponse n° 1
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le 11/11/2009 @ 19:34
par willy

cool

13 messages

Inscrit le 04/10/2009

oui tu peut mais ca tiens pas la route...

si tu veux roule correctement il te faut des mousses.....

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Réponse n° 2
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le 11/11/2009 @ 20:49
par redbull

zen

50 messages

Inscrit le 02/12/2008

Localisation : saint remy

bonsoir tous d'abord en quel categorie veut tu rouler ??

de part la suite si tu veut rouler en 1/10 em les pneux caoutchouc sa marche bien une foie mie en temperature apres attentions a ne pas sortir car oula !!

question reglages ton chassis dois usser a plat a l'arriere et a l'avant.

apres pour le chassis il marche tous avec des caoutchou apres pour plus d'info il faut demander a fred du club il as ete champion de france promo.

voilas apres l'ideal c'est le pneux mousse mais sa use plus vite c'est sur.

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Réponse n° 3
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le 12/11/2009 @ 10:40
par meloi



2 messages

Inscrit le 07/11/2009

je veu roulé en 1/10 piste avec une serpent 720.

je vais lui demandé?

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Réponse n° 4
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le 12/11/2009 @ 11:05
par TOTOF

Vivement que l'on roules...

13 messages

Inscrit le 16/01/2009

Localisation : Brioux sur boutonne

Salut,le pneu mousse a tous les avantages en conditions normales:
Grip supérieur au pneu gomme(meme avec réglage adapté)
Prix inférieur(gomme c plus de 10 euros la paire,mousse plus autour de 7€50)
La gomme ca se decolle a haute vitesse et sur certains chocs la mousse non
Quand tu sors de piste la mousse repart sans trop perdre d'accroche(en conditions normales)la gomme le peu que tu iras dans lherbe il te faudra 2tours pour les nettoyer et rechauffer.
Deplus en promo ligue tout le monde roules en mousse donc si tu te met en gomme tu va te prendre une grosse pillule.tu ne tamuseras pas en gomme croit moi...
bye a plus


RENAUD CHRISTOPHES710/rbRC18R/mamba 6800

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Réponse n° 5
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le 12/11/2009 @ 13:10
par meloi



3 messages

Inscrit le 07/11/2009

ok merci de vo réponse!

je vais resevoir avec la serpent 720 une bonne 15éne de paire donc sa devrai allé pour un momment!!

et en plus j'ai achetait des piéce a une personne qui en a mi 7 paire.

donc prés pour roulé!!!!!

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Réponse n° 6
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le 12/11/2009 @ 16:29
par meloi



4 messages

Inscrit le 07/11/2009

par contre quel et les poin les plus inporten a regardé quand on achaite d'occas?

en sachant que la biéle et neuve et les roulement aussi.

ses un moteur qui vien de chez jacky (orion préparé)

et le chassis a 5 litre

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Réponse n° 7
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le 12/11/2009 @ 19:26
par willy

cool

14 messages

Inscrit le 04/10/2009

pas facil de te relire mec!!!!!

regarde le chassis si il est pas tordu....

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Réponse n° 8
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le 13/11/2009 @ 10:24
par meloi



5 messages

Inscrit le 07/11/2009

ndésolé pour l'écriture.

j'ai vue envec redbul pour plein de conseil merci a tous!!!

et a trés bientot sur la piste!!!!!

l

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Réponse n° 9
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le 21/11/2009 @ 20:08
par meloi



6 messages

Inscrit le 07/11/2009

bonjours a tous!!!

je suis entrien de remaitre en état ma serpent 720 et je ne sais pas quoi maitre en durté au diff?

j'ai de la 8000,20000,50000et 100000

je pensé maitre 20000 et 100000

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Réponse n° 10
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le 22/11/2009 @ 08:32
par redbull

zen

51 messages

Inscrit le 02/12/2008

Localisation : saint remy

bonjour sur la 720 tu mais 20000 derriere et 100000 devant cela devrait bien marcher apres tu peut te preparer un autre diff avant avec 80000 cela te permettra de faire plusieur essais.

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